本日 6/15、配車キャパ超過の見込み: 23台 / 上限20台
関東拠点で 7件 が要調整状態。Customer-Alpha からの大型受注（10,000kg）と Customer-Gamma の納期前倒し要請が重複。配車・生産との同期が必要です。
本日の受注
28件
前日比 +4件
要調整案件
7件
↑ +3件（朝9時以降）
配車キャパ利用率
115% / 上限20台
超過 +3台
本日中の確定要件
3件
12:00 締切
受注一覧
未対応 12
対応中 8
確定待ち 3
連携済 47
| EDI番号 | 区分 | 納入先 | 製品 | 数量 | 出荷日 | 納入時間 | 配車 | 生産 | 連携 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EDI-66421 | チョコ | Customer-Alpha 第三工場 | Premium Chocolate Base-A | 10,000kg | 06/17 | 15:00 | 要調整 | 調整中 | 未連携 |
| EDI-66445 | 油脂 | Customer-Gamma 第二工場 | Palm Oil Premium SS-7 | 8,500kg | 06/16 | 09:00 | NG | OK | 未連携 |
| EDI-66447 | 油脂 | Customer-Beta 本社工場 | Universal Oil 100 Natural | 6,000kg | 06/17 | 13:00 | OK | OK | 確定待ち |
| EDI-66452 | チョコ | Customer-Delta 第一工場 | Specialty Chocolate Mix-MB | 9,500kg | 06/18 | 14:00 | 要調整 | OK | 未連携 |
| EDI-66458 | 油脂 | Customer-Epsilon 本社 | Universal Oil KKY-L (MB) | 7,200kg | 06/19 | 10:00 | OK | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66461 | チョコ | Customer-Beta 第二工場 | Compound Chocolate MSRNLTZ | 10,000kg | 06/19 | 11:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66465 | 油脂 | Customer-Zeta 第三工場 | Palm Olein (Sustainable) | 8,000kg | 06/20 | 14:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66468 | 油脂 | Customer-Alpha 第一工場 | Palm Linoleic TKS | 6,500kg | 06/20 | 13:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66472 | チョコ | Customer-Eta 本社 | Mixed Butter Substitute Z | 9,000kg | 06/21 | 10:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66475 | 油脂 | Customer-Gamma 第一工場 | Universal Oil 100 Natural | 7,500kg | 06/21 | 15:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66478 | チョコ | Customer-Delta 第二工場 | Premium Chocolate Base-A | 8,500kg | 06/22 | 11:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
| EDI-66482 | 油脂 | Customer-Beta 第三工場 | Palm Oil Premium SS-7 | 10,000kg | 06/22 | 09:00 | 未確認 | 未確認 | 未連携 |
1〜12 件 / 全 12 件 表示中
7件の受注が要調整状態です
配車NGまたは生産NGが発生した受注の再調整を行います。配車・生産から提示された候補をもとに、顧客との交渉結果を入力してください。
要調整リスト（7件）
EDI-66421 · チョコ
Customer-Alpha 第三工場
配車 要調整
生産 調整中
EDI-66445 · 油脂
Customer-Gamma 第二工場
配車 NG
生産 OK
EDI-66452 · チョコ
Customer-Delta 第一工場
配車 要調整
生産 OK
EDI-66491 · 油脂
Customer-Eta 第二工場
配車 OK
生産 NG
EDI-66495 · チョコ
Customer-Beta 本社工場
配車 要調整
生産 調整中
EDI-66501 · 油脂
Customer-Zeta 第三工場
配車 NG
生産 OK
EDI-66505 · チョコ
Customer-Alpha 第一工場
配車 要調整
生産 OK
EDI-66421 / 受注詳細・再調整
区分
チョコレート製品
製品
Premium Chocolate Base-A
数量
10,000 kg
納入先
Customer-Alpha 第三工場
納入日
2026-06-17
納入時間
15:00
出荷日
2026-06-17
積込区分
当日積み
⚠ 配車・生産から変更提案あり — 顧客交渉が必要です
配車側からの状態
要調整
配車担当: 関東トランス（パートナーA）
15:00 着の指定枠が満杯です。同日内であれば 13:00 / 14:00 / 16:30 のいずれかであれば対応可能です。
配車側からの納入時間 候補:
13:00
14:00
16:30
生産側からの状態
調整中
生産担当: チョコ生産課（リードタイム余裕あり）
10,000 kg は対応可能ですが、当日積み枠の前倒しで前日宵積み（06/16）に変更可能。生産課はどちらでも対応可とのこと。
積込区分 候補:
当日積み（変更なし）
宵積み（前日積込）
顧客への交渉案
提案内容: 納入時間を 15:00 → 14:00 に1時間前倒し（積込区分は変更なし）。
顧客側の倉庫受入可能時間: 13:00〜17:00（事前情報より許容範囲内）。
顧客交渉メモ（任意）
本日と6/17 にキャパ超過の予測 — 早期の調整が必要
関東拠点の配車キャパ上限は 1日 20台。物流2024年問題によりドライバー枠は固定です。超過予測日には事前の再調整・顧客交渉を行ってください。
今週の受注台数
94台
前週比 +12台
今週のキャパ上限
100台 / 5営業日
利用率 94%
超過予測日
2日
本日 / 06/17
調整余地のある日
3日
06/18 / 06/19 / 06/20
関東拠点 配車キャパ — 今週カレンダー
正常（〜80%）
逼迫（80〜100%）
超過（100%以上）
月
火
水
木
金
土
日
15
23 / 20 台
16
18 / 20 台
17
22 / 20 台
18
12 / 20 台
19
10 / 20 台
20
5 / 20 台
21
この画面が示すこと：
本日と 06/17 が超過予測。一方 06/18-20 は余裕がある。
推奨アクション：
本日の要調整 7件 のうち、納期変更が許容される顧客（Customer-Delta、Customer-Eta）を 06/18 に振り替えれば、本日の超過 +3台を解消可能。Customer-Alpha の納入時間1時間前倒しで配車枠が空く。
直近1ヶ月の改善実績 — 受注課の余力創出が進んでいます
受注処理時間が前月比で −38%、緊急便発生件数が −62%。受注課の余力が物流2024年法対応プロジェクトに振り向けられています。
月間処理件数
842件
前月 821件
平均処理時間
12分/件
↓ −38%（前月 19分）
要調整率
18%
↓ −7pt（前月 25%）
緊急便発生件数
3件
↓ −62%（前月 8件）
「6つの効果」進捗ダッシュボード
EFFECT 01
売上保全
+2.3%継続受注率
EFFECT 02
粗利防衛
−¥1.8M緊急便コスト削減
EFFECT 03
キャパ有効活用
94%配車キャパ利用率
EFFECT 04
受注処理 余力創出
+22h/月（受注課全体）
EFFECT 05
供給信頼性 維持
98.6%納期遵守率
EFFECT 06
監査・説明耐性
100%判断ログ記録率
データソース
| 受注データ | 受注EDIシステム — 5分更新 |
| 配車データ | 配車管理システム（3社統合） — 15分更新 |
| 生産データ | 生産管理システム（チョコ・油脂） — 30分更新 |
| 出荷確定データ | WMS（CENTURION） — 確定後自動連携 |
| 業務モデル | Formula spec.md — お客様と共同定義 |
既存システム（受注EDI / WMS / 配車管理 / 生産管理）には一切手を加えていません。すべて読み取り＋確定後の書き戻しのみです。